Reglamentaciò 1/32 Alt Penedès

1 Campionat de ral·lislot de lAlt Penedès
Reglament Tècnic 2007 - 2008
Els cotxes, segons el seu nivell de preparació es divideixen en tres grups: WRC, Súper N i N.
GRUP N
1. Cotxes admesos:
a. Sadmeten en aquest grup totes les rèpliques a escala 1:32 de cotxes de ral·lis
comercialitzades per les següents marques fabricants de cotxes dslot: TECNITOYS,
NINCO, REPROTEC, FLY, TEAM SLOT, PINK CAR, SCALEAUTO, CARTRIX, SLOT IT,
PRO SLOT, CARRERA EVOLUTION, MRRC, REVELL, SUPERSLOT, SPIRIT, NSR, GOM,
AUTO ART, HOBBY SLOT, SLOTER i AVANT SLOT. Els cotxes han de conservar tots els
elements i les característiques dels cotxes en condicions de venda al públic (sèrie), excepte
el que contempla el present reglament tècnic.
b. Els imants del motor han destar col·locats de forma perpendicular al xassís i la pista, i el pla
del motor, en posició de repòs, no pot ser inferior al pla del xassís.
c. El pes mínim del cotxe ha de ser de 70 grams, sempre que compleixi les característiques
del present reglament tècnic.
2. Modificacions obligatòries
a. Shaurà deliminar qualsevol imant suplementari.
b. Els cotxes han de portar dorsals a les portes i com a mínim una placa de ral·li.
3. Transmissió
a. En la transmissió posterior, el pinyó del motor ha dincidir directament sobre la corona de
leix posterior, i girar conjuntament amb leix del motor en una proporció 1:1.
b. Sha de mantenir el tipus de transmissió, 4x2 o 4x4, que el cotxe incorpori de sèrie.
2
c. En el cas de ser un cotxe amb tracció 4x4, per portar la tracció a leix davanter, es permeten
els sistemes de gomes, o motors de doble pinyó segons ho incorpori el cotxe de sèrie,
excepte el que contempla el present reglament tècnic.
4. Carrosseria
a. La carrosseria ha destar fabricada en plàstic rígid i/o resina.
b. El pes mínim de la carrosseria, inclòs el cockpit, ha de ser de 18 grams.
c. La pintura i la decoració són lliures, conservant els vidres transparents si el model els porta
de sèrie. Sadmet, per aquest motiu, una tolerància dincrement en el pes total del cotxe de
2 grams.
d. Es permet col·locar o extreure fars auxiliars, sempre en número parell, i antenes. Saccepta
la col·locació de copilot en els cotxes que no el portin de sèrie. Sadmet una tolerància
dincrement de pes total del cotxe en 2 ó 3 grams (depenent del número dincorporacions)
en els casos que no incloguin aquests elements de sèrie.
e. Saccepta la supressió dels eixugaparabrisa i dels retrovisors quan aquests siguin peces
independents de la carrosseria.
f. En els cotxes amb il·luminació, saccepta leliminació de la bombeta i/o els leds, però
conservant tots els demés accessoris.
5. Xassís i cargols
Xassís
a. El determinat pel fabricant per aquest model i de material plàstic, sempre que el motor o la
bancada del motor no sobrepassi el pla del xassís.
b. No es permeten els sistemes de regulació de motor que modifiquen la seva altura respecte
al xassís i/o els eixos, ni els sistemes de regulació que afavoreixin la basculació total o
parcial del motor respecte del xassís.
c. La posició del motor ha désser perpendicular a leix posterior.
d. Es permeten la substitució del xassís per qualsevol altre comercialitzat per la marca per
aquest model de cotxe, sempre que compleixi les característiques del present reglament
tècnic.
e. Es permet lintercanvi de bancades de motor en els xassís que ho portin de sèrie, sempre
que compleixi les característiques del present reglament tècnic.
f. Es permet la supressió del suport de limant en aquells cotxes amb suport supletori.
g. No es permeten els sistemes que aconsegueixen una regulació ajustable de laltura dels
eixos respecte al xassís o a la pista.
h. Es permeten els sistemes de suspensió dels eixos en aquells xassís que ho incorporen de
sèrie, sempre que compleixin les característiques del present reglament tècnic.
3
Cargols
a. Lliures, de material metàl·lic.
b. Els cargols han destar enroscats total o parcialment en el seu lloc original.
6. Motor
a. El que incorpora el cotxe de sèrie.
b. Als motors no sels pot afegir o manipular cap component elèctric, mecànic o electrònic que
alteri el seu rendiment, a excepció del que contempla el present reglament tècnic.
c. Es permet eliminar els components electrònics externs de funció antiparasitària, en aquells
motors que els portin de sèrie. No es permet leliminació de cap altre component.
d. Es permet tapar el motor, en la seva part inferior, amb cinta o paper aïllant.
e. Es permet fixar el motor al xassís amb enganxament, cola o cinta adhesiva, sense modificar
la posició, lemplaçament o laltura que ocupa el motor respecte del xassís.
f. Queda prohibit lintercanvi de peces entre marques i models de motor diferents.
g. Els valors màxims permesos del camp magnètic dels imants del motor, mesurats en la
U.M.S (Unitat Magnètica dSlot) de Kelvin Light, i amb el motor girant a 5 volts són els
següents:
Motor TECNITOYS RX-4-41-8-81- Pro turbo (induït curt) 8
Motor TECNITOYS RX-91 8.5
Motor SCALEXTRIC SRS (caixa negra) 8
Motor NINCO NC-5 6
Motor NINCO NC-6 6.5
Motor NSR KING 8
Motor MB Slot GNIK 021 7
Motor CARTRIX TX 6 PHANTOM 7
Nivell màxim permès dhomologació: 9
h. La mesura es realitzarà en motors amb un màxim duna capa de cinta adhesiva. La cinta
adhesiva, en el cas de portar-la, ha de ser fina (tipus celo). Per la verificació no es permet
un altre tipus de cinta adhesiva de més gruix (cinta aïllant o similar).
i. En cap cas es podrà superar el valor màxim permès pel model a lincrementar el voltatge en
la mesura del motor a la U.M.S.
j. Aquells motors que sobrepassin el límit en aquestes condicions hauran de ser substituïts o
sels aplicarà la penalització prevista.
4
7. Guia, trenetes i cables
Guia
a. Única. Comercialitzada per una marca dslot.
b. El seu emplaçament ha de ser el determinat pel fabricant per aquell model de cotxe. En el
cas que el xassís del cotxe es pugui adquirir com a recanvi, i aquest incorpori una posició
de guia diferent a la que figura en el cotxe de sèrie, considerarem lemplaçament de guia
determinat pel fabricant lutilitzat indistintament en cadascun dels xassís del cotxe.
c. No es permet el sistema de guia amb braç de guia basculant.
d. Es permet retallar la part inferior de la guia (quilla) en un màxim d1 mil·límetre.
Trenetes
a. Lliures.
b. Es permeten soldar els cables a les trenetes i al motor.
c. En els cotxes de la marca SCX- Tecnitoys es permet la utilització de cables per unir la
treneta al motor.
d. Prohibits els additius a les trenetes.
Cables
a. Lliures.
8. Rodes, llandes, politges i gomes de transmissió
Llandes
a. Les que incorpori el cotxe de sèrie sense cap modificació.
b. Han de ser de material plàstic o metàl·lic.
c. No es permeten les llandes de nylon, delrin, o de materials similars.
d. Shan de mantenir o col·locar tapaboques a les llandes amb forma de fons pla en els cotxes
que incorporen aquest model de llanda de sèrie. Es considera llanda de fons pla, tota
aquella llanda que no presenti cap relleu al seu interior, independentment del gravat o la
forma del fons de la llanda.
Politges
a. En els cotxes que les incorporen de sèrie, shan de mantenir les originals. No es permet
modificar les característiques originals de les politges ni afegir cap element extern que
modifiqui el seu comportament.
b. Han de girar solidàriament amb les rodes i en proporció 1:1.
5
Gomes de transmissió
a. En els cotxes que les incorporen de sèrie, shan de mantenir les originals.
b. No es permet modificar les característiques originals de las gomes de transmissió ni afegir
cap element extern que modifiqui el seu comportament.
c. Las quatre rodes han de girar lliurement i tocar la pista en un tram pla i amb el cotxe en
posició de repòs.
9. Coixinets
a. Els originals subministrats amb el cotxe.
b. De material plàstic o metàl·lic i duna sola peça. No es permeten els coixinets compostos.
c. Es permeten els rodaments només en els cotxes que els portin de sèrie, en aquests casos
no es permet la substitució dels rodaments per coixinets.
d. Si el cotxe incorpora rodaments, aquests hauran de ser de sèrie i no es permet lintercanvi
entre models i marques.
e. Es permet fixar els coixinets o rodaments al xassís conservant el lloc i laltura original. Es
prohibeix fixar els coixinets o rodaments en els cotxes amb suspensió.
10. Eixos, pinyons i corones
Eixos
a. Els originals subministrats amb el cotxe.
b. Els eixos han de portar les llandes, corones i politges enganxades i han de girar, en tots els
casos, conjuntament amb leix en una proporció de 1:1.
c. Es permeten els semieixos davanters, sense cap modificació, si el cotxe els incorpora de
sèrie.
d. Lamplada total dels eixos amb llandes ha de ser la original, es permet una tolerància en
lamplada d1 mil·límetre.
e. Els dos trens de rodes han de conservar la seva estructura de sèrie.
AMPLADA MÀXIMA DELS EIXOS, MESURES amb TOLERÀNCIA:
Cotxes de la marca Ninco

CITROEN SAXO JWRC 56 mm
FIAT PUNTO S1600 57 mm
PORSCHE 911 GT 59 mm
SUBARU IMPREZA WRC 60 mm
SEAT CORDOBA WRC 60 mm
TOYOTA CELICA GT FOUR 59 mm
RENAULT MEGANE 59 mm
6
VOLKSWAGEN GOLF 60 mm
RENAULT CLIO 55 mm
TOYOTA COROLLA WRC 60 mm
PEUGEOT 306 MAXI 59 mm
SUBARU IMPREZZA PRO RACE 62 mm
RENAULT CLIO S1600 56 mm
PORSCHE 911 TURBO, 911 SC i 934 61 mm
PEUGEOT 307 i PEUGEOT 307 PRO RACE 61 mm
MITSUBISHI LANCER WRC EVO VIII 61 mm
SUBARU IMPREZZA WRC 06 61 mm
FORD FOCUS, EIX DAVANTER 60 mm
FORD FOCUS, EIX POSTERIOR 61 mm
Cotxes de la marca Tecnitoys
FORD FOCUS WRC 57 mm
SEAT CORDOBA WRC 57 mm
TOYOTA COROLLA WRC 57 mm
MITSUBISHI LANCER EVO IV WRC 58 mm
PEUGEOT 206 WRC 57 mm
CITROËN XSARA WRC 57 mm
SUBARU IMPREZA WRC 57 mm
SKODA OCTAVIA WRC 57,5 mm
HYUNDAY ACCENT WRC 57 mm
MITSUBISHI LANCER EVO VII WRC 58 mm
PEUGEOT 307 58 mm
FORD FOCUS WRC 2004 57 mm
FORD FIESTA 57 mm
CITROEN C2 57 mm
LANCIA DELTA INTEGRALE 58,5 mm
MITSUBISHI LANCER EVO VIII 58 mm
SEAT PANDA 48 mm
SEAT 1430 53 mm
FORD FOCUS WRC EVO 2006 58 mm
FIAT ABARTH 124 57 mm
RENAULT 5 TURBO, EIX POSTERIOR 55 mm
RENAULT 5 TURBO, EIX DAVANTER 51 mm
SUZUKI SWIFT 57 mm
Cotxes de la marca Spirit
PEUGEOT 205 T16 61 mm
RENAULT 5 TURBO, EIX POSTERIOR 56,5 mm
RENAULT 5 TURBO, EIX DAVANTER 54,5 mm
Cotxes de la marca Fly
PORSCHE 911, EIX DAVANTER 59 mm
7
PORSCHE 911, EIX POSTERIOR 61,5 mm
Pinyons
a. Loriginal subministrat amb el cotxe.
Corones
a. Loriginal subministrada amb el cotxe.
b. No es permet modificar les característiques originals de la corona.
11. Pneumàtics
a. Els pneumàtics han destar comercialitzats a les tendes i estar fabricats en goma negra.
b. Es poden llimar, dibuixar, rebaixar i tallar mentre cobreixin totalment la llanda i girin
solidàriament amb ella.
c. Prohibits els pneumàtics de claus. No es permet lús dadditius.
12. Homologació de novetats
a. Les novetats que surtin al mercat seran homologades sempre que compleixin el present
reglament.
b. Totes les novetats tecnològiques, així com els casos dubtosos no seran admesos fins que
siguin homologats mitjançant un annex a aquest reglament.
GRUP SÚPER N
13. Cotxes admesos:
a. Igual que en el grup N.
14. Modificacions obligatòries
a. Shaurà deliminar qualsevol imant suplementari.
b. Els cotxes han de portar dorsals a les portes i com a mínim una placa de ral·li.
15. Transmissió
a. En la transmissió posterior, el pinyó del motor ha dincidir directament sobre la corona de
leix posterior, i girar conjuntament amb leix del motor en una proporció 1:1.
b. Sha de mantenir el tipus de transmissió, 4x2 o 4x4, que el cotxe incorpori de sèrie.
8
c. En el cas de ser un cotxe amb tracció 4x4, per portar la tracció a leix davanter, es permeten
els sistemes de gomes, o motors de doble pinyó segons ho incorpori el cotxe de sèrie,
excepte el que contempla el present reglament tècnic.
d. En els cotxes comercialitzats amb transmissió davantera mitjançant politges i gomes de
tracció, es permet la col·locació dun o dos jocs de transmissió (politges i gomes),
independentment del número de jocs que porti el cotxe de sèrie.
16. Carrosseria
a. Igual que en el grup N.
17. Xassís i cargols
Xassís
a. El determinat pel fabricant per aquest model i de material plàstic, sempre que el motor o la
bancada del motor no sobrepassi el pla del xassís.
b. Es permeten els sistemes de regulació de motor que modifiquen la seva altura respecte al
xassís i/o els eixos, i els sistemes de regulació que afavoreixin la basculació total o parcial
del motor respecte del xassís, sempre que la posició del motor en cap cas sobrepassi el pla
del xassís.
c. La posició del motor serà la determinada pel fabricant, sempre que compleixi les
característiques del present reglament tècnic.
d. Es permet la substitució del xassís per qualsevol altre comercialitzat per la marca per
aquest model de cotxe, sempre que compleixi les característiques del present reglament
tècnic.
e. Es permet lintercanvi de bancades de motor en els xassís que ho portin de sèrie, sempre
que compleixi les característiques del present reglament tècnic.
f. Es permet la supressió del suport de limant en aquells cotxes amb suport supletori.
g. Es permeten els sistemes de suspensió dels eixos en aquells xassís que ho incorporen de
sèrie, sempre que compleixin les característiques del present reglament tècnic.
h. Es permet engrandir els forats dels cargols del xassís per facilitar la basculació amb la
carrosseria, sense modificar els allotjaments que fan referència al cap del cargol.
Cargols
a. Lliures, de material metàl·lic.
b. Es permet leliminació dels cargols no indispensables del xassís, mantenint un número
mínim de dues unitats (si en porta dues o més de dues unitats), o un en el cas que només
porti una unitat.
c. Els cargols han destar enroscats total o parcialment en el seu lloc original.
9
18. Motor
a. Motors homologats: els motors del tipus compacte de caixa tancada de les marques
SCALEXTRIC (RX), TECNITOYS, NINCO, REPROTEC, FLY, TEAM SLOT, PINK CAR,
SCALEAUTO, CARTRIX, SLOT IT, PRO SLOT, CARRERA EVOLUTION, MRRC, REVELL,
SUPERSLOT, SPIRIT, NSR, GOM, AUTO ART, HOBBY SLOT, SLOTER i AVANT SLOT,
sempre que la bancada del motor ho permeti, sense modificar el xassís i sense modificar
motor, eix o pinyó.
b. Als motors no sels pot afegir o manipular cap component elèctric, mecànic o electrònic que
alteri el seu rendiment, a excepció del que contempla el present reglament tècnic.
c. Es permet eliminar els components electrònics externs de funció antiparasitària, en aquells
motors que els portin de sèrie. No es permet leliminació de cap altre component.
d. Es permet tapar el motor, en la seva part inferior, amb cinta o paper aïllant.
e. Es permet fixar el motor al xassís amb enganxament, cola o cinta adhesiva, sense modificar
la posició, lemplaçament o laltura que ocupa el motor respecte del xassís.
f. Queda prohibit lintercanvi de peces entre marques i models de motor diferents.
g. Els valors màxims permesos del camp magnètic dels imants del motor, mesurats en la
U.M.S (Unitat Magnètica dSlot) de Kelvin Light, i amb el motor girant a 5 volts són els
següents:
Motor TECNITOYS RX-4-41-8-81- Pro turbo (induït curt) 8
Motor TECNITOYS RX-91 8.5
Motor TECNITOYS PRO TURBO (induït llarg) 9.5
Motor TECNITOYS (caixa verda) 9.5
Motor TECNITOYS PRO Speed 10
Motor TECNITOYS PRO Double Rally 10
Motor SCALEXTRIC SRS (caixa negra) 8
Motor TEAM SLOT TS-3 (caixa antiga) 11
Motor TEAM SLOT TS-3 (caixa nova) 10.5
Motor TEAM SLOT TS-5 (caixa antiga) 10.5
Motor TEAM SLOT TS-5 (caixa nova) 10
Motor NINCO NC-5 6
Motor NINCO NC-6 6.5
Motor NSR KING 8
Motor MB Slot GNIK 021 7
Motor CARTRIX TX 6 PHANTOM 7
Motor Boxer/2-20h de Slot.it 10.5
Motor SPIRIT TX 3 11
Motor AVANT SLOT HUNTER 11
Nivell màxim permès dhomologació: 11
h. La mesura es realitzarà en motors amb un màxim duna capa de cinta adhesiva. La cinta
adhesiva, en el cas de portar-la, ha de ser fina (tipus celo). Per la verificació no es permet
un altre tipus de cinta adhesiva de més gruix (cinta aïllant o similar).
10
i. En cap cas es podrà superar el valor màxim permès pel model a lincrementar el voltatge en
la mesura del motor a la U.M.S.
j. Aquells motors que sobrepassin el límit en aquestes condicions hauran de ser substituïts o
sels aplicarà la penalització prevista.
19. Guia, trenetes i cables
Guia
a. Única. Comercialitzada per una marca dslot.
b. El seu emplaçament ha de ser el determinat pel fabricant per aquell model de cotxe. En el
cas que el xassís del cotxe es pugui adquirir com a recanvi, i aquest incorpori una posició
de guia diferent a la que figura en el cotxe de sèrie, considerarem lemplaçament de guia
determinat pel fabricant lutilitzat indistintament en cadascun dels xassís del cotxe.
c. Es permet substituir el sistema de guia (pivotant o fixa) que el cotxe porti de sèrie, sempre
que no shagi de modificar la guia ni les característiques del xassís.
d. No es permet lintercanvi del sistema de guia en els cotxes amb braç de guia basculant.
e. Es permet retallar la part inferior de la guia (quilla) en un màxim d1 mil·límetre.
Trenetes
a. Lliures.
b. Es permeten soldar els cables a les trenetes i al motor.
c. En els cotxes de la marca SCX- Tecnitoys es permet la utilització de cables per unir la
treneta al motor.
d. Prohibits els additius a les trenetes.
Cables
a. Lliures.
20. Rodes, llandes, politges i gomes de transmissió
Llandes
a. Model lliure sempre que siguin de plàstic o metall, i comercialitzades per una marca dslot.
No es permet modificar les característiques originals de les llandes.
b. No es permeten les llandes de nylon, delrin, o de materials similars.
c. Han de ser totes quatre iguals en forma, diàmetre i amplada.
d. Si el cotxe de sèrie no porta les quatre llandes de la mateixa amplada, o les porta de
diferent diàmetre, es permet mantenir o substituir la seva configuració.
11
e. Quan es substitueixin les llandes originals del cotxe, es permet una tolerància de +/- 2
mil·límetres en el diàmetre i +/- 1 mil·límetre en lamplada respecte a les mesures de les
llandes de sèrie.
f. Shan de mantenir o col·locar tapaboques en les llandes amb forma de fons pla en els
cotxes que incorporen aquest model de llanda de sèrie. Es considera llanda de fons pla,
tota aquella llanda que no presenti cap relleu al seu interior, independentment del gravat o
la forma del fons de la llanda.
Politges
a. En els cotxes que les incorporen de sèrie, lliures entre les comercialitzades per les marques
de grup N homologades. No es permet modificar les característiques originals de les
politges ni afegir cap element extern que modifiqui el seu comportament.
b. Han de girar solidàriament amb les rodes i en proporció 1:1.
Gomes de transmissió
a. En els cotxes que les incorporen de sèrie, lliures entre les comercialitzades per les marques
de grup N homologades.
b. No es permet modificar les característiques originals de las gomes de transmissió ni afegir
cap element extern que modifiqui el seu comportament.
c. Las quatre rodes han de girar lliurement i tocar la pista en un tram pla i amb el cotxe en
posició de repòs.
d. Es permet lintercanvi de suspensions, entre les comercialitzades pel mateix fabricant per
aquell model de cotxe.
21. Coixinets
a. Lliures i comercialitzats per una marca dslot, sempre que no variïn les característiques de
posició originals.
b. De material plàstic o metàl·lic i duna sola peça. No es permeten els coixinets compostos.
c. Es permeten els rodaments només en els cotxes que els portin de sèrie, en aquests casos
no es permet la substitució dels rodaments per coixinets.
d. Si el cotxe incorpora rodaments, aquests hauran de ser de sèrie i no es permet lintercanvi
entre models i marques.
e. Es permet fixar els coixinets o rodaments al xassís conservant el lloc i laltura original. Es
prohibeix fixar els coixinets o rodaments en els cotxes amb suspensió.
22. Eixos, pinyons i corones
Eixos
a. Lliures, comercialitzats per una marca dslot, i de material metàl·lic.
12
b. No es permeten els eixos buits. Els eixos es poden tallar per aconseguir la mesura
reglamentària segons el cotxe.
c. Els eixos han de portar les llandes, corones i politges enganxades i han de girar, en tots els
casos, conjuntament amb leix en una proporció de 1:1.
d. Es permeten els semieixos davanters, sense cap modificació, si el cotxe els incorpora de
sèrie.
e. Lamplada total dels eixos amb llandes ha de ser la original, es permet una tolerància en
lamplada d1 mil·límetre.
f. Els dos trens de rodes han de conservar la seva estructura de sèrie.
g. Lamplada màxima dels eixos ha de ser la mateixa que en el grup N.
Pinyons
a. Lliures, comercialitzats per una marca dslot i de material metàl·lic.
Corones
a. Lliures, de plàstic o de plàstic amb cos metàl·lic, i comercialitzades per una marca dslot,
sempre que no shagin de modificar les característiques del xassís.
b. No es permet modificar les característiques originals de la corona.
23. Pneumàtics
a. Igual que en el Grup N.
24. Homologació de novetats
a. Les novetats que surtin al mercat seran homologades sempre que compleixin el present
reglament.
b. Totes les novetats tecnològiques, així com els casos dubtosos no seran admesos fins que
siguin homologats mitjançant un annex a aquest reglament.
GRUP WRC
25. Cotxes admesos
a. Sadmeten en aquest grup totes les rèpliques de cotxes de ral·li, amb escales entre 1:30 i
1:34.
b. En casos dubtosos shaurà de demostrar la participació del vehicle en ral·lis reals i la seva
homologació per part de la FIA.
c. La posició del motor respecte dels eixos és lliure. Els imants del motor han destar col·locats
de forma perpendicular al xassís i la pista.
13
d. Es prohibeix lús dimants supletoris.
26. Transmissió
a. Lliure.
27. Carrosseria
a. Ha de ser rígida, consistent i opaca, així mateix shan dapreciar els detalls de la
carrosseria.
b. Ha de conservar els relleus i proporcions reals del cotxe reproduït.
c. No es permet allargar la part davantera per ubicar la guia.
d. Lamplada màxima és de 70 mm, la longitud màxima és de 150 mm i el pes mínim és de 6
grams.
e. Ha de tapar tots els elements mecànics vist el cotxe des de sobre o a través dels vidres,
excepte les rodes, que poden sobresortir un mil·límetre dels passos de roda.
f. Els passos de roda han de tenir la forma i la dimensió del cotxe reproduït, i estar col·locats
en el seu lloc original.
g. En el cas de portar aletes, aquestes hauran de ser de matèria rígida i de la forma del pas de
roda.
h. Han de portar vidres rígids o semirígids, i transparents al parabrises, laterals i posterior, no
sent obligatori en les portes davanteres.
i. És obligatori portar dorsals a les portes, i com a mínim una placa de ral·li.
j. Ha de portar, com a mínim, dos fars davanters blancs, grocs o platejats i de diferent color a
lutilitzat per la carrosseria. També és obligatori portar dos pilots posteriors definits de color
vermell col·locats simètricament i en el lloc original del cotxe reproduït.
k. Si el cotxe porta fars supletoris, hauran de ser un màxim de quatre col·locats de forma
simètrica i en número parell, o en tot cas, reproduint la versió original del cotxe reproduït.
l. Els cotxes han de conservar tots els elements aerodinàmics (alerons, espòilers, etc.) del
cotxe reproduït.
m. Es permet la col·locació de leds diluminació.
28. Habitacle
a. Els cotxes han dincloure un habitacle interior que separi la carrosseria del xassís, i que no
permeti la visió delements mecànics. Aquest habitacle ha dincloure: pilot (inclòs volant) i
copilot, col·locats en el seu emplaçament lògic. El pilot i el copilot han destar formats per
cap, braços i cos, i han de tenir una forma tridimensional.
b. Les diferents parts que componen pilot i copilot han destar diferenciades de la resta de
lhabitacle, i el conjunt (habitacle més pilot i copilot) no poden estar pintats del mateix color.
14
29. Xassís i cargols
Xassís
a. Lliure.
Cargols
a. Lliures.
30. Motor
a. Igual que en el grup Súper N.
b. Es permet retallar o allargar leix del motor.
31. Guia, trenetes i cables
Guia
a. Única.
b. Emplaçament, material i forma lliure.
c. No pot sobresortir, en cap cas, de les mesures predeterminades de la carrosseria.
Trenetes
a. Lliures.
b. Prohibits els additius.
Cables
a. Lliures.
b. Els cables poden estar soldats a les trenetes i el motor.
c. No es permet que es vegin els cables mirant el cotxe frontalment i en posició de repòs
sobre una pista.
32. Rodes, llandes politges i gomes de transmissió
Llandes
a. Lliures.
b. Posició i gir lliures.
Politges
a. Lliures.
15
Gomes de transmissió
a. Lliures.
b. Les rodes han destar centrades en els passos de roda de la carrosseria i en cap cas han
de quedar tapades per ella.
33. Coixinets
a. Lliures.
34. Eixos, pinyons i corones
Eixos
a. Lliures.
b. La longitud dels eixos no pot ser superior a la longitud total del tren de rodes.
Pinyons
a. Lliures.
Corones
a. Lliures.
35. Pneumàtics
a. Igual que en el Grup N.
36. Homologació de novetats
a. Las novetats que surtin al mercat seran homologades sempre que compleixin els requisits
del present reglament.
b. Totes les novetats tecnològiques, així com els casos dubtosos no seran admesos fins que
siguin homologats mitjançant un annex en aquest reglament.
37. Modificacions mínimes
a. No poden participar en WRC, els cotxes que compleixin el reglament tècnic de Súper N.
b. Tampoc poden participar els Súper N que incompleixin el reglament tècnic de Súper N en
menys de 6 punts.
38. Comandament
a. Lliure en tots els grups. Es permet la utilització de components electrònics externs al
comandament.